奇瑞线上售卖人形机器人 开启智能新纪元

奇瑞线上售卖人形机器人 开启智能新纪元。奇瑞旗下的墨甲机器人推出的人形机器人产品正式在线销售。4月13日，查询发现，墨甲机器人的墨茵（Mornine）M1全尺寸通用具身智能机器人已在“AiMOGA智能机器人京东自营旗舰店”上线，店铺具体开店时间为2026年4月2日。

产品订购页面显示，M1人形机器人售价为28.58万元，预计2026年5月23日后有货，现在可下单。该店铺还有一款机器狗产品Argos X1，售价1.58万元，预计2026年5月8日后有货，同样可以立即下单。

M1人形机器人体重70kg，身高167cm，全身40自由度（不含灵巧手），最大行走速度为1m/s，手臂末端负载最大1.5kg。其搭载的电池容量为0.7kwh（0.7度电），充电时间2小时，续航也为2小时。在感知硬件方面，它配备了1颗3D激光雷达、2个深度相机、1个广角相机和4颗超声雷达。此外，M1人形机器人能够实现双手协同操作、自主开车门、VR遥操等技术和操作，适用于销售、接待和培训等领域。

除了线上销售，奇瑞墨甲机器人也在进行线下招商。今年年初，墨甲机器人召开了中国市场招商会，并与超过300家经销商集中签约。墨甲计划聚焦六款核心产品，率先完成国内首批渠道网络建设。为了降低合作门槛，推出了可销售、可租赁、可分期的销售模式，并引入了奇瑞徽银金融体系支持，构建“专营店+汽车4S店+商超体验店”的三位一体渠道形态。

奇瑞于2025年1月成立了安徽墨甲智创机器人科技有限公司，随后该公司新增伯特利、富春染织、智元机器人关联公司智元创新（上海）科技股份有限公司等股东，注册资本增至约1.04亿元人民币。根据此前消息，墨甲的机器狗产品在2025年的累计交付量达到1000台。目前，墨甲已建成两条标准化机器人产线，其中机器狗产线年产能达1.5万台。

近年来，多个车企跨界布局机器人领域并开始走向量产和应用。小鹏汽车董事长何小鹏在今年3月表示，小鹏全新一代IRON人形机器人将于2026年底实现量产，今年一季度已在广州启动量产基地建设。广汽集团也宣布将在2026年实现具身智能机器人的量产。特斯拉最早在2022年10月推出第一代人形机器人Optimus，目前已迭代至第三代，有望在今年夏季启动生产，并在2027年实现大规模量产。

尽管车企跨界做机器人面临一些挑战，如灵巧手、高耐用性硬件及AI训练数据等核心瓶颈，但业界普遍认为2025年是人形机器人量产元年。市场研究机构Omdia发布的报告显示，2025年全球人形机器人市场出货量排名前六的品牌均来自中国。TrendForce集邦咨询预测，2026年下半年全球人形机器人产业将进入商业化的关键期，中国厂商锁定的商用化目标与场景逐渐明确，并积极提升产量。宇树科技和智元机器人预计将囊括近80%的出货占比。