客户投诉被店长辱骂 张雪霸气回应 安全底线不容妥协

3月29日,世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站WorldSSP组别比赛中,张雪机车一战成名,全网刷屏。有经销商表示,张雪机车已经爆单。

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然而,创始人张雪发布的一段视频在网上流传,显示公司预售的大排量820RR车型因禁止驾龄一年内的新手购买,被用户投诉到市场监管部门。4月1日,重庆市两江新区市场监督管理局工作人员澄清,该局并未对企业进行处罚,只是向企业了解情况,对方误以为要进行处罚。

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3月21日,张雪机车仿赛车型820RR对外预定海报显示,由于该车型动力过猛,新手无法驾驭,为了安全起见,摩托车驾龄不满一年者禁止购买该车。如驾龄不满一年的用户在商家购得此车,用户可向工厂举报,经核实后,奖励用户5000元。

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张雪在接受采访时解释说:“我希望少死几个人。”他承认这会影响业绩,至少少卖10%,但他补充说:“我不要这10%,公司也不会死。”

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媒体评论指出,张雪不卖给新手的背后,反映了骑手热衷“炸街”和安全教育几近空白的问题。部分消费者追捧大排量、高马力,却对基本驾驶素养漠不关心。张雪的“新手禁令”不仅体现了企业家对生命的敬畏,也折射出中国摩托车市场必须直面的文明与秩序问题。

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这种坚持虽然看似不划算,但戳中了一种稀缺的商业品质:不讨好市场、不迎合流量,甚至主动牺牲短期利益。因为热爱不等于放纵,速度必须与责任同行。真正的工业文明不仅仅是看谁跑得最快,更在于情怀、理性、边界以及对生命的谦卑。否则,再耀眼的奖杯也会被失控的速度吞噬。

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公安部交通管理局发文称,张雪宁愿少卖10%,也要把大排量车拦在驾龄不满一年的新手门外。“新手禁令”是他给摩友们的一份安全底线。真正的热爱不是放纵,而是懂得边界。速度可以让人热血沸腾,但只有责任才能让热爱走得更远。

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