AED应该像灭火器一样得到重视：普及与培训并重

AED应该像灭火器一样得到重视：普及与培训并重。近年来，自动体外除颤器（AED）在公共场所越来越普及，为心脏骤停患者赢得了宝贵的救治时间，也为院前急救服务积累了宝贵经验。但仍有网友反映AED供给不足，急需时找不到设备或不会使用。

如何让AED逐步实现“易找会用”？一些地方做出了探索。湖北武汉汉江湾体育公园的足球场边，一名六旬老人突发心梗倒地，施救者第一时间找到AED进行抢救，老人转危为安。该公园占地面积达120万平方米，配有7台AED，正好有一台位于老人倒地的足球场内。陕西西安的一个十字路口，一名群众突发疾病晕倒在车流中，一名路过的网约车司机凭借急救技能和车载AED，在救护车到达前对其进行心肺复苏，最终这名群众也转危为安。

北京急救中心主任医师陈志介绍，心脏骤停时，急救的“黄金时间”只有4分钟。每延迟1分钟，患者的生存率就会下降10%；超过10分钟，抢救成功率几乎为零。据中国红十字会数据统计，截至2025年12月，全国公共场所配备AED8.6万余台。

急救技能的培训也在不断开展，懂急救、会急救的人越来越多。中华医学会急诊医学分会主任委员吕传柱表示，AED应该像灭火器一样得到重视，广泛配置使用。80％的心脏骤停患者有室颤，这是一种致命性心律失常，是心源性猝死的主要原因。AED的主要功能就是心脏电除颤。此外，很多人困惑心梗是不是等于心源性猝死。吕传柱解释，心梗是冠状动脉阻塞，属于“血管问题”，而心源性猝死是心脏电活动紊乱，属于“电路问题”。心梗可导致心肌缺血，进而引发电信号紊乱，诱发室颤，最终导致心源性猝死。

据国家心血管病中心统计，我国每年心源性猝死人数超过55万，这意味着平均每天约有1500例患者死于心脏骤停。北京急救中心资深急救专家贾大成建议，各地根据当地人口数量，每10万人配置100—200台AED。院外心脏骤停发生概率较高的人口密集区域，应增加投放数量。

目前，我国统一的AED信息化系统仍未建立，遇到紧急情况，公众不知道去哪里找AED。此外，智能定位程序中AED位置精准度较低，在办公大楼中无法精准导航。硬件设备到位只是“急救文明”的第一步，让更多人储备急救知识，能用并敢用，“救命神器”才能真正发挥作用。

近5年来，全国红十字系统共开展应急救护取证培训2227万余人次。中国红十字会与有关部门密切配合，组织广大红十字救护师资、志愿者深入校园、社区、企业等，开展培训、演练，开办“急救地摊”，向公众普及心肺复苏等应急救护知识和技能。目前，中国红十字会面向公众开设了不同学时的救护员培训课程，这些课程都包含AED使用的培训内容。

除了固定点位的AED，移动AED也逐渐增多。湖北武汉外卖员张宝剑的电动车上配了一个箱子，里面装着AED、止血包等急救用品。2025年3月的一天中午，张宝剑在送餐路上看到一位老人失去意识，他立即暂停送餐，取出随车携带的急救包和AED开展施救，为伤者争取到宝贵的救治时间。此后，张宝剑发起成立“江城骑侠”志愿服务队，开展几十场消防应急、心肺复苏、AED使用培训，现在已有1000多名骑手掌握了急救技能。截至2025年底，志愿服务队救人已达百余次。

浙江杭州、河南郑州等地也涌现出“急救骑士”队伍，外卖骑手经过培训获得了红十字救护员证书，化身城市“急救轻骑兵”。上海、四川成都、福建莆田一些私家车、出租车、公交车也加入“移动AED”队伍，不少司机经过急救技能培训，“移动+固定”的模式让AED高度互补，让设备覆盖面更广，救援更高效。

真要用时，如何快速找到AED？这考验着AED信息化网络建设的便捷性和可及性。目前，北京、广东深圳、山东淄博等多地探索社会急救新机制、新模式，为织密“生命救护网”积累了不少可借鉴的经验。深圳建立起急救三级响应模式，市民可通过微信搜索“AED导航”小程序，找到距离最近的AED，并根据导航提示前往取出救人。在深圳的“5分钟社会救援圈”示范区，居民区每一个楼栋设定一个二维码，出现紧急情况居民可扫码在系统中一键呼叫，小区物业监控室就能精准定位事发点，系统同时调度救护车，还会自动匹配附近的持证急救志愿者。部分社区甚至还能指派一名志愿者获取最近的AED，实现“人+设备”同步抵达。

山东淄博近5年配置AED超过2200台，覆盖学校、景区、公园等人员密集场所，布设密度达到每10万人47台。为让AED更加可及，当地120指挥调度平台推出“急救志愿者地图”微信小程序，将AED点位、120平台、周围志愿者接入该地图。通过整合志愿者家庭住址、活动半径等信息与AED点位数据，120指挥中心接到呼救后，调度员能迅速同步匹配距离事发地最近的急救志愿者和AED，让“黄金4分钟”急救圈成为可能。

在北京，AED电子地图与120调度指挥系统联通，市民在高德地图APP内即可知晓附近哪里有AED。