重庆到武汉高铁4小时可达 宜兴高铁铺轨进展顺利
重庆到武汉高铁4小时可达 宜兴高铁铺轨进展顺利！近日，成渝中线高铁和宜兴高铁迎来建设新进展。建成后，重庆到武汉有望4小时内到达，实现早上吃小面、中午享热干面的美好愿景；重庆至成都的通行时间也有望缩短至50分钟，打造1小时通勤圈。
作为连接郑渝高铁与沪蓉渝沿江高铁武宜段的关键一环，宜昌至兴山高速铁路兴山段正式开始铺轨施工，长钢轨已从夷陵区方向铺设至长岗岭隧道兴山段。在全长16.88公里的兴山东隧道于1月21日正式贯通后，宜兴高铁全线主体工程基本完工，铺轨作业全面展开。据中铁隧道公司宜兴铁路3标二工区技术负责人刘邦介绍，兴山东隧道施工现场仍有550余名工人24小时轮班作业，预计4月20日前完成隧道主体工程，随后转入全线铺轨收尾阶段。
全长约109公里的宜兴高铁设计时速为350公里，线路起自宜昌东站，经宜昌市伍家岗区、宜昌高新区、夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，将实现沪蓉渝沿江高铁与郑渝高铁两大高铁主动脉的互联互通，打通武汉至重庆的西向快捷通道。宜兴高铁建成通车后，郑渝高铁与沪蓉渝沿江高铁将在宜昌“牵手”，届时，兴山至宜昌的车程将由目前的2小时缩短至20分钟左右。重庆至武汉最短运行时间有望压缩至4小时，重庆至宜昌时间也将由4小时以上压缩至3小时以内。
成渝中线高铁简阳段建设进入关键冲刺阶段，无砟轨道铺设全面展开。成渝中线高铁简阳段全长约36.6公里，途经赤水、石桥、石钟等7个镇街，其中无砟轨道铺设约24.52公里，完成无砟轨道铺设后将进入钢轨铺设期，整个简阳段将于今年5月底完成所有铺轨工作。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，进入四川省资阳市、成都市，最终引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。四川段正线189公里，桥梁140.5座。成渝中线高铁预计2027年建成通车。通车后，成渝双城通行时间将压缩至50分钟，有助于打造1小时通勤圈。
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