上海如何把三天赛事变成两个月的生意 赛事经济拉动全城消费

叶之峰在2004年F1刚登陆中国时，就曾前往上海国际赛车场观赛。那时除了比赛本身，没有其他活动。今年他再次抢到了F1中国站的正赛票，并提前五天带着儿子来到徐汇西岸，在格子旗嘉年华的竞速模拟器上跑圈，还与F1展车合影。穿着一身红色法拉利元素外套的叶之峰表示，现在可看、可玩、可参与的内容多了不少。他还计划带孩子去虹口北外滩开卡丁车，并利用票根优惠在附近的白玉兰广场用餐。

预计今年F1中国站的观众数量将达到23万人次，有望创历史新高。其中外省市观众占比74%，境外观众占比14%。上海久事体育产业发展（集团）有限公司副总经理张伟尧介绍称，2004年至2017年间，主办方几乎没有任何商业权利，只能售卖门票。变化发生在2019年，那一年F1在中国首次开放区域官方赞助商权益，围绕F1赛事的各类活动逐渐增长。已是第三年举办的格子旗嘉年华成为此类衍生活动的代表。

今年1月，久事集团旗下上市公司交运股份宣布重大资产置换，将剥离传统燃油车销售与零部件业务，注入久事体育赛事运营、体育场馆运营等文体旅游资产。F1中国大奖赛、上海国际赛车场、徐家汇体育公园这些顶级文体资源有望打包上市。

今年格子旗嘉年华采取“多点串联”模式，会场数从去年的两个增加到四个，分别位于徐汇西岸、嘉定上赛场、虹口北外滩、宝山滨江。入驻品牌也从去年的10多家增长至近30家。嘉年华文创周边贩售店铺面积从去年的50平米增至约80平米。轩尼诗的展台面积相比去年扩大了约10倍，达200平米。其中国市场部负责人表示，因为去年的客流和销量反馈非常好，今年的投入达到去年的两倍以上。

规模持续扩大的信心来自于实打实的成绩单。蒋筠影透露，2025年格子旗嘉年华共吸引超27.9万人次参与。活动期间，带动周边商圈人气飙升。例如，北外滩会场旁的白玉兰广场客流环比上涨74%，销售环比提升45%。通过这一活动，市民游客可以领略更多赛车文化魅力，打造一个城市级赛车主题嘉年华。

空间扩张将赛事溢出效应推向全城，时间延展则将三天的脉冲式流量拉长为持续近两个月的消费引擎。F1中国站正式开启的3月13日，2026年上海汽车文化节也同日揭幕。今年的汽车文化节将持续至5月5日，共54天，横跨F1中国站和“五一”假期，推出四大板块30项主题系列活动。持有效票根的市民游客可免费游览多个景点，并享受酒店专属优惠。今年的联动范围还扩展到China GT超跑锦标赛、CTCC汽车场地职业联赛等多个赛事。

去年F1三天，嘉定区接待游客近155万人次，营业收入1.24亿元。汽车文化节共接待市民游客390万人次，拉动消费约60亿元。F1赛事期间，嘉定区赛场周边3公里内的酒店预订量平均激增125%。颖奕皇冠假日酒店市场传媒负责人孙雅泽表示，今年3月12日至14日酒店入住率超99.5%，其中两天入住率为100%。酒店客源以赛事车队工作人员、观赛车迷及国内外赛事媒体为主，今年客群更偏向全程观赛的长期入住者。

借势上海汽车文化节，嘉定还在2月13日至5月31日推出购车补贴活动。个人消费者在嘉定区购买符合要求的小客车新车，除享受国补市补外，可获得最高5000元/辆的区级消费补贴等优惠。截至3月11日，参与活动的26家经销商已销售近千辆，300多人申请了购车补贴，拉动购车消费约2.5亿元。

作为本届汽车文化节的压轴亮点，5月初，集经典车收藏、改装文化、主题市集与大型烟花秀于一体的汽车生活节将首次登陆上海国际赛车场。车主可自驾爱车驶上F1赛道参与巡游。每日晚间有赛道烟花秀配合无人机编队，吸引近百家餐饮和生活方式品牌入驻。晒车节联合创始人崔玮预测称，今年晒车节的观众数有望突破6万人。